| 新歓旅行'08 其の参 | |
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| 其の参 軽井沢出発→清里到着 | |
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てことでしなの鉄道に。 方向幕なのですが、ご丁寧にワンマンとも書かれています。 というか、『〜行』まで書いてある方向幕ってあまり見かけない気が。 |
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車両はJRからの流用で115系と169系が使用されています。 今回乗ったのは115系。 各停 小諸行き。 |
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しなの鉄道軽井沢駅の構内に、こんなのがいました。 かつて信越本線の横川〜軽井沢間がまだ生きていた際（生きてる？）、 急勾配のために普通列車・貨物列車を含め、 全ての列車に補機として連結されていた 電気機関車、EF63です。 実際は重連で使用されていました。 まさかここで見れるとは… 碓氷峠鉄道文化むらでは体験運転もできます。 |
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車内の様子ですが、ドアの上に液晶テレビが付いていました。 どこかのローカルや三セクよりも ハイテクですねぇ… |
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そんなこんなで小諸に到着。 ここで小海線（小諸〜小海〜清里〜小淵沢）に乗換え。 今回のメインのひとつ、小海線ハイブリッド車『こうみ』キハE200形です。 営業車両としては世界初です。 ハイブリッドといえば車を連想される方が多いでしょうが、 将来は、このような、これ以上に環境にやさしい車両が 走り回るようになってほしいものです。（今の車両群も捨てがたいが…） 普通 小淵沢行きです。これで終点小淵沢まで行きます。 |
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桜満開ですね。 ちょうど見ごろでしょうか。 小諸の隣、東小諸にて撮影。 |
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てことで野辺山到着。 数分間停車しました。 |
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小海線第二の目玉、JR線最高駅です。（JR線といっても日本中で一番。） 標高1345.67メートルだそうで。 ここまでくると空気がおいしい。 |
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さて、野辺山を出てしばらくすると、駅ではなく、 単純に地点としての最高地点があります。 野辺山〜清里間です。 ちょっと窓枠が写ってしまいましたが… 辛うじて読み取れるでしょうか？ 標高1375メートルですね。 |
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こちらは清里にあったもの。 「とまれ」の看板が邪魔…… |
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