| 夏合宿'09 其の陸 | |
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其の壱
其の弐
其の参
其の肆
其の伍
其の陸
其の質
其の捌
其の玖 其の拾 其の拾壱 其の拾弐 其の拾参 其の拾肆 其の拾伍 其の拾陸 其の拾質 其の拾捌 其の拾玖 其の弐拾 其の弐拾壱 其の弐拾弐 其の弐拾参 其の弐拾肆 其の弐拾伍 其の弐拾陸 其の弐拾質 其の弐拾捌 其の弐拾玖 其の参拾 乗車記録 | |
| 第壱日目（8/9） 浅草到着→浅草出発 | |
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浅草に到着。 いくら暇つぶししてもまだ集合時間まで時間があるので、久方ぶりの浅草見物に。 写真は東武浅草駅ですが、関東で○○電車という表現は珍しいですよね。 |
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駅から歩くこと数分、すぐに雷門につきます。 まだ観光客もまばらで、どちらかというと散歩してる近隣住民の方が多いですね。 私が前回来たのは中学２年の時。 学校行事の都内巡りで来ましたね。 今回は空いてるのでじっくり見れますね。 |
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朝の仲見世通りです。 秩父仲見世はよく行くのですが、本家は久しぶりｗｗ といってもほとんどの店が開店前ですねｗ 閑散とした仲見世を進んでいきます。 |
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さて、本堂につきましたが、なんと改修中。 まったく本堂が見れませんね…… 外部改修工事のようで、詣でるのは自由にできるのですが。 作業所のスローガンが掲げられていました。 『観音様のもとで、感謝と喜びの念をもって、全工期無災害を達成しよう。』 達成してもらわなきゃ困ります…… |
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左を見ると五重塔が。 再建前の塔は関東大空襲で焼失してしまったそうで。 1973年に再建されたものらしいです。 なんと鉄筋コンクリート製。 頑丈ｗｗｗｗｗｗ |
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観光も済んだことですし、駅まで戻ります。 快速は利用者が多そうなので、並んだほうがいいかと思いまして。 今回乗るのは浅草8:10発の快速東武日光/新藤原行き。 前2+2両の新藤原行きに乗車します。 |
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また来ました、スペーシア。 それはそうと、ここはかなりの急カーブで有名です。 車輪をギシギシ言わせながら入線してきます。 制限速度は15km/hｗｗｗｗ どの列車もマターリ入線ですｗｗｗｗｗｗ このカーブのせいで、ホームが延伸できず、浅草はいつまでも６連までしか入れません。 一応１番線は８連も入れますが、その時はホーム有効長の関係で後ろ２両がドアカットｗｗｗｗ |
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構内もこんな感じ。 すんごいカーブです。 カーブ上に止まるので扉付近も足元に隙間が空いてしまうので、特急・快速の足元には転落防止のために渡し板が渡されます。 こんなの撮ってる間に、だんだんと部員も集まってきました。 |
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乗る列車が入線してきました。 新歓のときに、6050系スタートがいいって話しましたが、まさか本当にそうなるとは…… 先ほどは区間急行で送り込みでしたので幕回しが見れましたが、これは回送されてきたようですでに幕回し済みでした。 早速乗車します。 |
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新歓のときにも書いた車内の行先表示器。 今では、LCDディスプレイの役割ですよねｗ さて、本線民を除いて部員全員が揃いました。 エンドレスしないPASSENGERを聴きつつ、いよいよ合宿スタートです！ |
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