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夏合宿'09 其の拾質
其の壱 其の弐 其の参 其の肆 其の伍 其の陸 其の質 其の捌 其の玖
其の拾 其の拾壱 其の拾弐 其の拾参 其の拾肆 其の拾伍 其の拾陸
其の拾質 其の拾捌 其の拾玖 其の弐拾 其の弐拾壱 其の弐拾弐
其の弐拾参 其の弐拾肆 其の弐拾伍 其の弐拾陸 其の弐拾質 其の弐拾捌
其の弐拾玖 其の参拾 乗車記録
第参日目(8/11) 気仙沼出発→宮古到着
気仙沼駅 さて、気仙沼を出発いたします。
駅の様子をホテルから撮影しました。
拓けてると言えば拓けてはいるのですが、どこか閑散とした感じがしますね。
やはり車社会ですか。
乗車予定の列車を逃すと次の列車は4時間後なので、急いで駅へ向かいます。
気仙沼線キハ100 盛までお世話になるのはキハ100。
実物見るのは初めてですな。
やたらと車長が短く見えます、いやほんとにw
朝食として、ホテルで湯を入れといたカップ麺を持ち込んだんですが、駅員さんに持ち込んでもいいか聞いたところ、「こぼさないようにねー」とのこと。
温かいですね、田舎の駅員さんはw
写真は数分間停車した上鹿折にて。
恋し浜駅名標 盛で三陸鉄道に乗り換え。
盛から釜石までは南リアス線です。
国鉄時代に3セク化されました。
写真は恋し浜駅の駅名標。
改名されたばかりの駅ですね。
元の駅名は『小石浜』駅です。
三陸36形 南リアス線の終点、釜石駅です。
乗っている列車は北リアス線久慈まで直通するロングラン列車。
ここからはJR山田線なのですが、そのまま三陸車で運行されています。
で、やっと車両の写真が載せられる、と。
三陸鉄道36形1+1両編成。
100番台と1100番台の併結でした。
釜石駅 こんなよく分からない光景も見られました。
三陸線は専用のホームがあるのですが、直通列車はJR線のホームを使用しますのでw
なんとも不思議な光景ですなww
釜石線 釜石線の車両。
銀河ドリームライン釜石線というやたら長い愛称がついてますww
宮沢賢治の『銀河鉄道の夜』に由来するのでしょうね。
専用のステッカーを貼られたキハ100で運行されています。
しかしまぁやたらと煙が。
新日鐵の工場が近くにあるようなので、それですかね?
1100番台のクロスシート 1100番台に搭載されている座席。
1100番台は基本的にイベント運用に就くようですが、基本塗装に戻された1103は普通に運用に就くようですね。
JR485系からの転用でしょうね。
当たり車というわけです。
吉里吉里駅名標 ネタ駅名。
『きりきり』と読みます。
窓が汚いのは仕様ですパート2。
山田線車窓 三陸縦貫線と呼ばれるだけあって、海がすぐそこまで迫ってきます。
これはあまりいい写真じゃありませんが、後々いい景色も見れます。
JR宮古駅舎 盛から2時間以上かけ、宮古駅に到着。
沖縄ではありません、岩手です。
しかしまぁなんとも風情のある駅舎ですな。
そのまま久慈に乗り通してもいいのですが、とある目的のためにいったん下車。
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其の拾 其の拾壱 其の拾弐 其の拾参 其の拾肆 其の拾伍 其の拾陸
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