| 夏合宿'09 其の拾肆 | |
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其の壱
其の弐
其の参
其の肆
其の伍
其の陸
其の質
其の捌
其の玖 其の拾 其の拾壱 其の拾弐 其の拾参 其の拾肆 其の拾伍 其の拾陸 其の拾質 其の拾捌 其の拾玖 其の弐拾 其の弐拾壱 其の弐拾弐 其の弐拾参 其の弐拾肆 其の弐拾伍 其の弐拾陸 其の弐拾質 其の弐拾捌 其の弐拾玖 其の参拾 乗車記録 | |
| 第弐日目（8/10） 岩切出発→仙台到着 | |
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時刻表を取出してるうちに岩切に到着。 対面乗換にしてくれｗとか言いながら雨の岩切に降り立ちます。 調べてみたところ、仙台12:13発の始発やまびこが怪しい。 なんて話をしつつ、719に乗って仙台へ向かいます。 仙台到着後、昼食優先班と新幹線撮影班に分かれることに。 私は新幹線撮影班です。 てことで一旦解散し、私たちは新幹線ホームへ向かいます。 写真は利府〜岩切間での701系２連。 |
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入場券買ってホームに駆け上がると、見事当たり。 こいつに会うのは去年の新歓前に上野で見て以来ですね。 しかしまぁ後輩の400系が淘汰されちまって、先輩の０系もいなくなっちまって、200はいつまで走ってくれるのでしょうか…… 側面撮りもいいもんですね。 |
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前面に回って撮影。 しかしまぁ随分と天井が高い気がします。 開放的でいいですね。 う〜ん、E5なんかより200原色のほうがよっぽど親近感湧くのですが。 このまぁるいお鼻ｗ ０系共々、新幹線の原点ですからね。 末長く活躍していただきたいですね。 新幹線はエコなんだからさｗｗ |
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仙台を去って行く200系。 まぁ、200系にはやっぱりこのカラーリングがお似合いですね。 発車メロディは在来線と別物なんですがこれまた神がかったものでしてねｗ 録ったのでうｐしたいのですが、最近はJASRACに止められたりするらしいのでできません。 てことで原色撮影は無事完遂！ |
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ふと隣のホームを見上げると停目が。 つまり停車目標なんですが、なんとも不思議な表記が一つ。 右端のライト無オレンジ色の『試 S11』というもの。 先ほど見たE5の量産先行車がS11編成らしいので、おそらくそれ専用のものでしょう。 時事ネタですたｗ |
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その停目のあったホームに滑り込んできたのはE2系はやて。
長野新幹線から転属した100番台でした。 このカラーリングはそんな嫌いでもないですね。 E5にしたって、色の上下反転しなくていいと思いますが。 しても別にいいけど。 やっぱFASTECH塗装がいいな…… |
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さて、新幹線ホームを出まして。 私たちは昼飯優先ではないので適当に済ませます。 となるとやはり入るのはこの店ｗ 唐揚げそばは朝食べたので、 今度はうどんver.でｗｗ やはり美味なり。 仙台の新定番！ですねｗ |
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昼食優先班と合流。 ネタが来るので撮影します。 来るまで少し撮り鉄。 写真は719系の2+2連。 昨日お世話になった仙台シティラビットです。 貫通扉が開いていますが、ヘッドマークを取り付けているためですｗ |
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仙台空港アクセス線のSAT721系。 仙台空港高速鉄道の所有車はこの形式です。 基本構造から何からE721と同じですけど。 E721系列の中では一番好きな塗装です。 |
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こちらは仙山線の719系。 仙台〜山形を結ぶ仙山線ですが、仙台〜愛子間の区間運転が多く、写真の列車も愛子行きです。 『愛子』は『あやし』と読むのですが、皇族の敬宮愛子内親王さま（つまり愛子さま）が誕生なさったときには入場券が売れまくったりして一躍有名駅になったとか。 うん、オチがないなｗ |
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