| ４日目の４(3/10) 新十津川出発→札幌到着 | |
 |
真っ暗で、右手にはレンガ造りの倉庫が整然と並んでいる道を延々と歩きました。ちょっと不気味でしたね…… そんな道をバス停から十数分歩きまして、とある小屋に到着。 この空間だけ世間から忘れられたような雰囲気でしたが、これが「新十津川」という駅です。 札幌から石狩当別を経由してくる札沼線の終点となります。 滝川から単純に札幌に戻ってもつまらないのでここまでやってきました。 しかしまぁこの駅は…… |
 |
……このように、1日に3本しか列車が運行されていません。 某岩泉線と似た状況です。 よく生き残ってますな…… 浦臼以北はいつ廃止されてもおかしくないような。 それこそ学園都市線電化のタイミングあたりで。 |
 |
我々の乗るキハ40。 こいつは駅舎撮ってる間に到着しましたが、降りる人などもちろん０人。 ホームに上がったらこいつがいまして……遠い過去から我々が来るのを待っていてくれたかのような。 まわり真っ暗ですし…… |
 |
「ようこそ新十津川」って…… あるなら、新十津川の名所なり何なり教えていただきたいところです。 |
 |
駅名標。 因みに西村京太郎氏の小説でおなじみの十津川警部はこの地名が由来ではありません……関係はありますが。 そもそも奈良県に十津川村がありまして、そこが十津川警部の由来となっています。 ここの新十津川町は十津川村民が移住・開拓した町、それで新+十津川となっているのです。 |
 |
ゆらりゆられて石狩当別に到着。 車内では私以外みんな寝てました……（´・ω・｀）ｼｮﾎﾞｰﾝ 石狩当別よりも1つ北の北海道医療大学駅から札幌までは本数が大幅に増えます。 |
 |
キハ40にかけられていたサボ……あれ？ない。 ただステッカー貼ってあるだけだったというオチorz 因みに学園都市線というのは札沼線の愛称。 ……関西の「学研都市線」と混同しやすいのは秘密です。 正直、札幌〜北海道医療大学のみでいいようなきもしますが。 |
 |
石狩当別から乗った札幌行はキハ141の3連。 どうも東武顔なせいか新潟トランシスのNDCにも見えるのですが、こちらは違います。 50系客車から改造してエンジン等を搭載し、気動車化したもの。 客車→気動車化改造はあまり成功例がないそうですが、この例は成功どころか大成功レベルの成果だそうです。 3連でこんなに需要あるのか……と思ってましかが、普通に席は埋まりましたし立ち客も出ましたね。 |
 |
さて札幌まで戻ってまいりました。 とりあえずホテルに荷物置きまして、フロントに美味い札幌ラーメン屋を聞いてみました。 そして来たのがこの店。 店の入口がちょっと落ち着いた感じでしたが、店内は開放的で活気のある雰囲気。 これなら1人客や女性でも入りやすいのではないでしょうか。 食べたのは写真のラーメン。 かなりこってりしてましたが、具材が大きく切られ・麺も太いちぢれ麺だったためよくスープが絡みましたねー。 濃いスープですが、不思議と後味がすっきりしてたように思います。 久楽というラーメン屋です。高崎にも支店があるそうで、いつか行ってみようかと。 |
 |
さて、今日泊まるのはリッチモンドホテル札幌駅前。 楽天評価5.0/5.0だったホテルです。 |